Institute of Space Systems
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Universität Stuttgart

Testanlagen für elektrische Raumfahrtantriebe

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Am Institut für Raumfahrtsysteme stehen umfangreiche Versuchseinrichtungen für die Entwicklung von elektrischen Antrieben zur Verfügung. Jeder Teststand ist mit einem Vakuumtank ausgerüstet welche entweder mit der zentralen Vakuumanlage verbunden, oder für autonome Dauerversuche mit eigenen Pumpen ausgestattet sind. Ebenso muß für den Betrieb von elektrischen Triebwerken eine leistungsfähige Stromversorgung sowie eine variable Gasanlage zur Treibstoffzufuhr vorhanden sein. Weiterhin sind alle Teststände mit einer aufwendigen meßtechnischen Ausrüstung bestückt bzw. können verschiedenste Plasmadiagnostik-Verfahren angewendet werden.

Tank-Nr. Abmessungen Vakuumsystem
[Saugvermögen; Druck]
ausgerüstet mit genutzt für
Durchmesser [m] Länge [m]
1 2,0 5,0 verbunden mit zentraler Vakuumanlage Schubmesswaage 50 N Emissions-Spektroskopie an düsenförmigen MPD Triebwerken (DT-Serie)
3 2,0 2,5 verbunden mit zentraler Vakuumanlage Schubmesswaage 50 N Emissions-Spektroskopie und Kathodenphänomene an zylindrischen MPD-Triebwerken (ZT-Serie)
4 2,0 4,3 verbunden mit zentraler Vakuumanlage Schubmesswaage 1 N, XY-Positioniereinheit Leistungsvermessung und Sondendiagnostik an 5-10 kW Lichtbogentriebwerken (MARC)
5 1,0 2,0 dreistufiges Pumpensystem
13.000m³/h; 0,1 Pa
Schubmesswaage 0,5 N Leistungs- und Temperaturvermessung von 1-2 kW Lichtbogentriebwerken (ARTUS)
8 2,0 5,0 verbunden mit zentraler Vakuumanlage Schubmesswaage 5 N Leistungsvermessung und Strahldiagnostik an 100 kW Lichtbogentriebwerken (HIPARC)
9         Ionentriebwerke

11

1,2 1,25 dreistufiges Pumpensystem (2 Roots + Drehschieberp.)
13.000 m³/h; 0,1 Pa
Schubmesswaage 0,2 N Lebensdauertests (1000 h) an 1 kW Lichtbogentriebwerken inkl. Schubmessung und Strahldiagnostik (ATOS, ARTUS)

 

Anm.: Tanks 5, 8, 11 in Edelstahlausführung, Tank 8 doppelwandig gekühlt.