• Missions- und Systemanalyse von Rückkehrmissionen:
• Flugsimualtionstechnik, Umweltmodelle, Fahrzeugmodelle
• Flugleistungsrechnungen und Bahnoptimierungen
• Flugbahnanalysen und Sensitivitätsstudien
• Flugstabilitätsbetrachtung
• moderne, prädiktive Lenkverfahren
• Lehrveranstaltungen: Grundlagen der Raumfahrtsysteme I, Grundlagen der Raumfahrtsysteme II, Chemische Raumfahrtantriebe, Wiedereintrittsprobleme von Raumflugsystemen
  

• Wiedereintrittsmission und Wiedereintrittsfahrzeug des Instituts für Raumfahrtsysteme (CERMIT): Fahrzeug- und Missionsentwurf und Analyse/Bahnoptimierung

• Flugexperiment OPEX: Beschleunigungsmessung und Flugzustandsbestimmung auf der ZUNI-Höhenforschungsrakete (Australien)

• Nationales Technologieprogramm TETRA:
• Optimale Flugbahnen für den CRV-Demonstrator X-38
• Moderne Lenkverfahren für den atmosphärischen Eintritts- und Rückkehrflug
• Mitarbeit bei der Entwicklung des Flugsimulators CREDITS

• Nationales Technologieprogramm ASTRA:
• Optimale Flugbahnen für das Transportsystem Hopper
• Lenkkonzept für den Rückkehrflug des Hopper

• IRDT-Missionen:
  • Flugauswertung der IRDT-Mission 2000
  • Anaylsen und Stabilitätsbetrachtungen für Wiedereintrittskapsel

• Meteoriteneinschlag im Nördlinger Ries:
• Verbreitung von Auswürflingen eines Meteoriteneinschlags (flugmechanische Anaylsen)

• Eintrittsbahnen in die Marsatmosphäre

Michael Gräßlin, geboren 1973 in Säckingen, hat nach dem Abitur (1992) Luft-und Raumfahrttechnik in Stuttgart studiert (1993-1999), 1999 Abschluss als Dipl.-Ing. der Luft- und Raumfahrttechnik (Vertiefungsfächer: Strömungslehre am Institut für Aerodynamik und Gasdynamik und Raumfahrtsysteme am Institut für Raumfahrtsysteme). Seine Diplomarbeit zum Thema "Bestimmung optimaler Flugbahnen für den Raumgleiter X-38" wurde 2000 mit dem ZARM-Preis der Deutschen Gesellschaft für Luft und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V. (DGLR) ausgezeichnet.

Seit März 1999 ist er Mitarbeiter am Institut für Raumfahrsysteme im Bereich Missions- und Systemanaylse und promovierte mit den Aufgabenschwerpunkten Bahnoptimierung und Lenkung auftriebsgestützter Raumflugkörper, Rückkehrmissionen und Flugauswertung. Im Rahmen der Arbeit erfolgte eine intensive Mitarbeit in den nationalen Technologieprogrammen TETRA und ASTRA, sowie die Flugauswertung IRDT (2000).

Am 12. März 2004 wurde die Promotion mit dem Titel "Entwurf und Analyse eines prädiktiven Lenkkonzepts für Rückkehrmissionen auftriebsgestützter Raumfahrzeuge" erfolgreich abgeschlossen. Seither leitet er den Bereich Missions- und Systemanalysen am Institut für Raumfahrtsysteme.

Er ist seit 1998 Mitglied bei der Deutschen Gesellschaft für Luft und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V. (DGLR) und leitete im Zeitraum 2000-2003 die DGLR-Bezirksgruppe Stuttgart.

• DGLR 1999 "Optimierung und Sensitivitätsanalyse von Rückkehrbahnen des Raumgleiters X-38"
• AIAA / AFM 1999 "Impact of Mission Constraints on Optimal Flight Trajectories for the Lifting Body X-38"
• DGLR 2000 "Bestimmung optimaler Flugbahnen für den Raumgleiter X-38"
• DGLR 2001 "Die Bedeutung von Missionsanalysen für den interdisziplinären Systementwurf am Beispiel des Rückkehrkörpers X-38"
• IAC 2001 "Flight Performance Evaluation of the Re-Entry Mission IRDT-1"
• DGLR 2002 "Development of Guidance and Control Algorithms for the X-38 Return Vehicle"
• IAC / WSC 2002 "Adaptive Guidance and Control Algorithms applied to the X-38 Reentry Mission"
• AAAF 2003 "Avionics, GNC and Equipment Technologies for RLVs"
• IAC 2003 "Ascent and Reentry Guidance Concepts Based on NLP-Methods"
• IAC 2004: "CERMIT: A Controled Earth Reentry Minivehicle to Improve Technology"
• Promotionsarbeit: "Entwurf und Analyse eines prädiktiven Lenkkonzepts für Rückkehrmissionen auftriebsgestützter Raumfahrzeuge" ISBN 3-935511-33-9,erschienen im UFO-Verlag, Band 432, 2004