Highlight Nr. 24 - November 2007

Testflug des ferngesteuerten Kleinflug-
zeuges "Stuttgarter Adler" erfolgreich
durchgeführt

Am Mittwoch, den 31. Oktober, hat der "Stuttgarter Adler" erfolgreich seinen Erstflug absolviert. Das vom IRS konstruierte Kleinflugzeug soll zur Erfassung von Umweltdaten sowie zur Messung der winkelabhängigen Reflexion natürlicher Oberflächen eingesetzt werden.

Nachdem sich am Mittwoch Nachmittag der Nebel schließlich doch noch gelichtet hatte, konnte der "Stuttgarter Adler" zu seinem ersten zehnminütigen Testflug starten und erreichte hierbei eine maximale Flughöhe von etwa 150 m. Mit einer Spannweite von etwa 4,3 m und einer Gesamtlänge von rund 2,6 m ist der "Stuttgarter Adler" für ein Modellflugzeug ungewöhnlich groß. "Nach Aussagen des Piloten Michael Hagenmayer sind seine Flugeigenschaften sehr gut und er lässt sich trotz seiner Größe überraschend leicht steuern" , freut sich Projektleiter Dipl.-Ing. Uwe Putze. Mit einem maximalen Gewicht von 25 kg kann das Modellflugzeug später eine Nutzlast von 5 - 8 kg in eine Höhe von 300 m tragen.
Das Flugzeug wurde am IRS von Studenten unter Betreuung von Institutsleiter Prof. Hans-Peter Röser konstruiert und anschließend von der Firma Top-Fly Modelltechnik angefertigt. Als Antriebe dienen zwei Elektromotoren der Firma PolyTec, die eine Flugzeit von 30-45 Minuten ermöglichen. Die Steuerung des "Stuttgarter Adlers" erfolgt über eine herkömmliche Fernsteuerung, auch der Einsatz eines Autopiloten ist für eine spätere Projektphase vorgesehen.

Ab November wird Dipl.-Ing. Uwe Putze vom IRS das Unmanned Air Vehicle (UAV) mit Instrumenten ausrüsten. Als Nutzlast sind drei Kameras vorgesehen, die jeweils im grünen, roten und nahen infraroten Spektralbereich arbeiten. Außerdem wird eine Thermalkamera sowie ein Spektrometer an Bord installiert werden. Die räumliche Auflösung der drei Kameras beträgt etwa 10 cm; die Thermalkamera erreicht eine räumliche Auflösung von 30 cm, das Spektrometer von etwa 2 m.

Ab März soll das ferngesteuerte Kleinflugzeug erstmals Umweltdaten von natürlichen Oberflächen wie Wiesen und Wäldern erfassen. Mit den an Bord integrierten Instrumenten können zum Beispiel folgende Umweltmissionen durchgeführt werden:

• Bildaufnahmen über den Versiegelungsgrad
• Bildaufnahmen von Wärmeschutzisolierungen oder Deichdurchlässigkeiten
• Informationen über Brandschäden
• Verunreinigungen von Gewässern
• Vitalitätsüberwachung von Vegetation.

Weiterhin können die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des IRS mit dem "Stuttgarter Adler" die winkelabhängige Reflexion der natürlichen Erdoberfläche untersuchen. Hierzu werden die Flugzeugdaten mit Messungen des eigens hierfür am IRS von Dipl.-Ing. Marc Schwarzbach entwickelten Bodenmessgerätes kombiniert. Das besondere Potential hierbei ist, dass die Informationen über die winkelabhängige Reflexion durch spektral hoch aufgelöste Messungen ergänzt werden können. Mit dem "Stuttgarter Adler" werden solche Daten erstmals mit Hilfe eines ferngesteuerten Flugzeuges gewonnen. "Mit diesen Informationen können wir nicht nur eine qualitative, auf Bildern basierende, sondern auch eine quantitative Analyse der Umwelt- und Reflexionseigenschaften natürlicher Oberflächen durchführen", freut sich Dr. habil. Maria von Schönermark. Darüber hinaus können mit dem System aus Bodenmessgerät und ferngesteuertem Kleinflugzeug auch Erderkundungsdaten von Satelliten kalibriert und validiert werden.